圓通貨運航空擬獲批籌建 快遞業或迎來“空戰”

2014-7-24 16:51:47 | tags | views

 日前,中國民用航空局發布公示稱,上海圓通蛟龍投資發展(集團)有限公司、自然人喻會蛟和張小娟申請籌建杭州圓通貨運航空有限公司,已經民航華東地 區管理局初審同意。這是繼順豐速運、中國郵政先后組建航空公司后,國內又一家快遞企業組建貨運航空公司,同時也意味著國內快遞業即將打響航空領域的業務競爭。

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擬籌建的杭州圓通貨運航空公司注冊資本為4億元,其中,上海圓通蛟龍投資發展(集團)公司現金出資3.6億元,占注冊資本的90%,自然人喻會蛟現金出資0.2億元,占注冊資本的5%,自然人張小娟出資0.2億元,占注冊資本的5%。

圓通方面有關負責人透露,成立后的圓通航空貨運將以杭州蕭山機場為基地機場,從事國內(含港澳臺)、國際航空貨郵運輸業務,目前已招聘飛行人員10人,其中機長5人,作為貨運航空公司的專業技術人員儲備。而圓通速遞今后的長期發展戰略則是以航空為主、汽運和鐵運為輔,未來10年內,圓通速遞將發展到波音系列全貨機機隊規模,并將根據西南地區的市場需求增長情況,在成都增加投入航空運力。

據悉,目前,順豐速運、中國郵政已先后組建航空公司,除圓通外,申通也向民航局提交了組建貨運航空公司的申請。按照“十二五”民航局的規劃,到2015年,中國航空貨運運輸量有望達到900萬噸,其中國內貨運將達600萬噸。對此,業界人士表示,航空貨運是快遞企業轉型的必然之路,未來快遞企業競爭最激烈的戰場將轉入“空中”。

據悉,上海圓通蛟龍投資是2010年在圓通速遞基礎上成立的集團化公司,圓通速遞早在2012年就表露出自建貨運航空的強烈意愿,并專門成立航空服務中心籌劃小組。圓通方面去年透露,擬分10年完成55億元的投資,未來3年內,將實現15架自有飛機、76個機場間互飛、1000余噸日運量的目標。

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